東風12方吸污車產品特點及參數:
東風12方吸污車(CLW5180GXED5)產品主要技術資料 | |||
產品名稱 | 東風12方吸污車(CLW5180GXED5) | 外型尺寸(mm) | 8100,7550×2480×3250 |
底盤型號 | EQ1181LJ9BDE | 貨廂尺寸(mm) | ×× |
前排乘客 | 3 | 額定載客(人) | |
總質量(kg) | 18000 | 接近/離去角(°) | 19/13 |
額定質量(kg) | 10250 | 前懸/后懸(mm) | 1230/2370 |
整備質量(kg) | 7555 | 高車速(km/h) | 90 |
排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 | ||
整車說明 | 1、罐體有效容積11.94立方米,整車長度/罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)/軸距的對應關系為(mm):8100/5200×2300×1500/4500,7550/4650×2300×1500/3950。2、防護材料:Q235B碳鋼,連接方式:左右側面防護與副梁均采用焊接連接,后下部防護與車架采用焊接連接,后部防護斷面尺寸(mm):150×50,后部防護離地高度(mm):500。3、由軸距變化引起的質量變化小于3%,可忽略不計。4、ABS系統生產廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術有限公司,J ABS。5、隨底盤選裝駕駛室。6、該車可選用10.00R20 18PR 和295/80R22.5規格的輪胎。 |
東風12方吸污車底盤參數 | |||
底盤型號 | EQ1181LJ9BDE | 燃油種類 | 柴油 |
軸數 | 2 | 前輪距(mm) | 1923,1949 |
軸距(mm) | 4500,5200,3950 | 后輪距(mm) | 1865 |
輪胎數 | 6 | 輪胎規格 | 10.00R20,295/80R22.5 |
東風12方吸污車發動機參數 發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(kw) YC4EG185-50
ISB180 50廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發動機有限公司4730
5900136
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吸糞車功能說明:
吸糞車(che)主要(yao)是由:罐體、真空泵、取力器(qi)、四通閥、水氣分離(li)器(qi)、油(you)氣分離(li)器(qi)、回油(you)箱、方向旋轉臂(吸糞旋轉大架)。
吸糞(fen)車用途:利用真空泵工(gong)(gong)作實施抽吸(xi)作業,用于公共廁所(suo)、住(zhu)宅區、工(gong)(gong)廠、養豬場等處(chu)化糞池(chi)內糞便(bian)與(yu)生活污水運到糞肥(fei)蓄集點,或污水處理場,必要時也可以用于(yu)清運危(wei)險性不大(如低腐蝕(shi)低毒(du))的工業(ye)廢(fei)液,是城(cheng)鎮環(huan)衛部門,企事(shi)業(ye)專職環(huan)衛必備的環(huan)衛專用車輛。
2.吸糞作業:將吸(xi)糞(fen)膠管(guan)始終浸沒在糞(fen)液(ye)以下,罐(guan)體(ti)各處密封,真空泵抽吸(xi)時,將罐(guan)內(nei)(nei)空氣(qi)(qi)持續(xu)排出,使罐(guan)內(nei)(nei)壓(ya)力低于大氣(qi)(qi)壓(ya),糞(fen)液(ye)在大氣(qi)(qi)壓(ya)力作用下,經吸(xi)排管(guan)進入罐(guan)體(ti)內(nei)(nei)。實(shi)現抽吸(xi)作業(ye)。
排卸過(guo)程(cheng):可通過自流排放或通過真(zhen)空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)向罐(guan)(guan)內加壓(ya)后吸排膠(jiao)(jiao)管(guan)向外(wai)排卸,對(dui)過改(gai)變四通閥通氣(qi)方向,使真(zhen)空(kong)(kong)(kong)泵(beng)(beng)向罐(guan)(guan)體輸氣(qi),罐(guan)(guan)內壓(ya)力(li)上(shang)升,高于大氣(qi)壓(ya),糞(fen)液便在空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)力(li)作用(yong)下,經吸糞(fen)膠(jiao)(jiao)管(guan)排出罐(guan)(guan)外(wai),完成排卸作業(ye)。
1、罐體
罐(guan)體是糞(fen)車的主(zhu)體,罐體采用5mm—6mm厚碳鋼(gang)板(ban)制(zhi)作,其頂部開(kai)設有空氣孔(內裝防溢閥),人孔、吸排孔。空氣孔與水氣分離器相通是空氣出(chu)入罐(guan)體的通道。人孔平時(shi)密(mi)封(feng),維修時(shi)可以打開,吸排孔下(xia)連吸糞膠(jiao)管上(shang)連糞液(ye)出(chu)入罐(guan)體的通道。
罐(guan)體(ti)兩側中(zhong)部(bu)(bu)設(she)有(you)(you)走臺,平時用(yong)于擱置(zhi)吸糞(fen)膠管。罐(guan)體(ti)內(nei)部(bu)(bu)裝有(you)(you)防蕩板,用(yong)以減少車輛行(xing)駛所引起的液(ye)體(ti)的劇烈(lie)晃蕩沖擊對罐(guan)體(ti)及其車架(jia)連接(jie)部(bu)(bu)位損壞。前封(feng)頭設(she)有(you)(you)視糞(fen)管,便于監視裝載(zai)量,防止超載(zai)。后封(feng)頭底(di)部(bu)(bu)設(she)有(you)(you)自流(liu)閥,平時密(mi)封(feng)著(zhu),清(qing)洗罐(guan)體(ti)時,可打開球閥讓污(wu)水自流(liu)排(pai)出(chu)。
罐(guan)體以剛性連接(jie)方式,安裝在(zai)車架上,兩者中間(jian)設有緩沖墊,可減輕車輛的振動對罐(guan)體的損害。
2、真空泵
吸糞(fen)車(che)(che)真(zhen)空(kong)泵是(shi)吸糞(fen)車(che)(che)上的關鍵元件,主要和取力器,三通四位閥(fa)等(deng)配合作(zuo)業實(shi)現抽真(zhen)空(kong)和向(xiang)罐體(ti)內加壓作(zuo)業。
目(mu)前吸(xi)糞車上常用的都是單(dan)級旋(xuan)轉油封(feng)真(zhen)空(kong)泵,具有安裝(zhuang)方便(bian),抽真(zhen)空(kong)度(du)高(gao),效率(lv)高(gao)等特點(dian)。
真空泵(beng)主要(yao)由泵(beng)體,轉子(zi)(zi)及其組建,泵(beng)殼(ke),旋片,滑環,軸(zhou)承蓋(gai)及密封裝置組成,轉子(zi)(zi)為易損件,為了方便拆卸修理(li),轉子(zi)(zi)回旋中心(xin)偏離(li)于泵(beng)體中心(xin)。
其工(gong)作原理是偏心轉子在(zai)取力器帶動(dong)下(xia)工(gong)作,把罐(guan)體(ti)(ti)吸入壓縮室(shi),當(dang)壓力超過排(pai)氣口規定值后,壓縮室(shi)自動(dong)開(kai)啟,把壓縮空氣排(pai)出,這樣罐(guan)體(ti)(ti)內部空氣就被抽出,反復循環(huan),罐(guan)體(ti)(ti)內部就形成真空。
為了(le)保證真空泵正常(chang)工作和避免污(wu)染(ran),在生產吸(xi)糞(fen)車的(de)時(shi)候還安裝了(le)油氣分離(li)器和水(shui)氣分離(li)器來過濾壓縮(suo)氣體中的(de)水(shui)汽和油氣。
3、取力器
吸糞(fen)車(che)取(qu)力(li)(li)(li)器的運轉,是(shi)靠發動(dong)機(ji)動(dong)力(li)(li)(li)通過取(qu)力(li)(li)(li)器,傳動(dong)軸來轉動(dong),取(qu)力(li)(li)(li)器安裝于變速器左或(huo)右側部,操作柄上部位于駕駛(shi)室中間板。
這種取力器由輸(shu)入齒輪(lun)、輸(shu)入軸、中(zhong)間齒輪(lun)、中(zhong)間軸、輸(shu)出軸、輸(shu)出齒輪(lun)、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gou)成。
輸入齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與變(bian)速器(qi)輸出(chu)(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常嚙(nie)合副。起(qi)動(dong)(dong)真(zhen)空泵前,將變(bian)速器(qi)輸出(chu)(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常嚙(nie)副。起(qi)動(dong)(dong)真(zhen)空泵前,起(qi)變(bian)速器(qi)掛(gua)入空檔,然后啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機,分離離合器(qi),打(da)開(kai)取力器(qi)開(kai)關(guan),此時(shi)拔(ba)叉(cha)軸(zhou)前移(yi),拔(ba)叉(cha)帶動(dong)(dong)輸出(chu)(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在輸出(chu)(chu)(chu)(chu)軸(zhou)上(shang),滑移(yi)而(er)與中(zhong)間(jian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合,輸出(chu)(chu)(chu)(chu)軸(zhou)靠花鍵與輸出(chu)(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)給輸入齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun),中(zhong)間(jian)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳(chuan)(chuan)(chuan)遞給輸出(chu)(chu)(chu)(chu)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun),在由輸出(chu)(chu)(chu)(chu)聯(lian)軸(zhou)傳(chuan)(chuan)(chuan)輸給傳(chuan)(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸(zhou)。從而(er)帶動(dong)(dong)真(zhen)空泵轉動(dong)(dong)。
4、四通閥
真空泵只能(neng)逆時(shi)針旋轉(面對(dui)車頭),要(yao)(yao)從容罐內吸入空(kong)氣,或者向(xiang)罐內排(pai)出空(kong)氣,就需要(yao)(yao)利用四通閥(fa)。
四(si)通閥(fa)分別(bie)與罐體(ti)、真空(kong)(kong)泵、回油箱大氣(qi)相通。四(si)通閥(fa)內設有(you)隔(ge)板。改變(bian)真空(kong)(kong)泵的吸氣(qi)方(fang)向,當四(si)通閥(fa)將(jiang)罐體(ti)與真空(kong)(kong)泵相連時,糞車即進行排卸(xie)作(zuo)業。
5、水氣分離器
水氣(qi)(qi)分離(li)器位于容罐前(qian)頂部,后通(tong)容罐。它的(de)內(nei)部設有(you)輸氣(qi)(qi)管(guan)(guan)其管(guan)(guan)兩(liang)側開(kai)矩(ju)形(xing)孔,供空氣(qi)(qi)出入(ru)容罐。在(zai)抽吸(xi)作業時,容罐內(nei)空氣(qi)(qi)從矩(ju)形(xing)孔出來,體積(ji)突然擴大,流(liu)速(su)降低,使水分子和空氣(qi)(qi)分離(li),可(ke)減(jian)少其對潤滑(hua)油和機件的(de)危害。
6、油氣分離器
從真空(kong)泵排出的(de)(de)(de)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)具有較高的(de)(de)(de)速(su)度(du),沖(chong)破油(you)(you)(you)膜(mo)層時攜帶了(le)大(da)量(liang)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)滴,為降低(di)耗油(you)(you)(you)量(liang),防止污染設(she)(she)置了(le)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)離器(qi)。油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)離位于(yu)糞車(che)車(che)架(jia)右(you)中部,前連真空(kong)泵,后通(tong)回油(you)(you)(you)箱。油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)離內設(she)(she)有擋(dang)油(you)(you)(you)管(guan)。當(dang)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)進(jin)入時,其(qi)體(ti)積突(tu)然擴大(da),流(liu)速(su)降低(di),改(gai)變流(liu)向(xiang)(xiang),通(tong)過多孔的(de)(de)(de)擋(dang)油(you)(you)(you)管(guan)流(liu)出,由于(yu)油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)分(fen)(fen)子(zi)的(de)(de)(de)流(liu)速(su)降低(di),對器(qi)壁(bi),孔壁(bi)的(de)(de)(de)撞擊加劇,重度(du)大(da)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)分(fen)(fen)子(zi)一(yi)部分(fen)(fen)及(ji)即附著(zhu)于(yu)器(qi)壁(bi),冷凝(ning)扣(kou)形油(you)(you)(you)滴,順器(qi)壁(bi)及(ji)溢油(you)(you)(you)管(guan)流(liu)入回油(you)(you)(you)箱,經過初次凈化的(de)(de)(de)壓縮空(kong)氣(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)則流(liu)向(xiang)(xiang)回油(you)(you)(you)箱上方。
7、回油箱
回(hui)油(you)箱位(wei)于(yu)車架右(you)中(zhong)部,左通油(you)氣分離器(qi),右(you)連(lian)四通閥。
回(hui)(hui)油(you)箱內設有(you)擋(dang)油(you)網,出入口不相通(tong)(tong),從油(you)氣分(fen)離器流入的(de)(de)壓縮空氣在這時(shi)必須通(tong)(tong)過多重障礙,才得以排向四(si)通(tong)(tong)閥,由于回(hui)(hui)油(you)箱的(de)(de)容積突然成(cheng)倍增加(jia),空氣流速明(ming)顯降低,加(jia)之擋(dang)油(you)網等(deng)障礙,壓縮空氣中的(de)(de)油(you)分(fen)子加(jia)劇碰撣,附著內壁(bi)和網面,然后流入底部,經過再(zai)次(ci)凈化的(de)(de)壓縮空氣則流向四(si)通(tong)(tong)閥。
回油(you)(you)(you)箱(xiang)的下方設有直通(tong)旋塞,可控制供給真空(kong)泵(beng)的潤滑油(you)(you)(you)葉,還(huan)設有液位管,可觀察貯油(you)(you)(you)量(liang)及油(you)(you)(you)質狀況(kuang)。
8、方向旋轉臂(吸糞吊桿座旋轉架)
方向(xiang)旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)臂(bei)位于容器后(hou)頂部(bu),它由吊桿(gan)座(zuo),連接(jie)管配重(zhong)塊,支撐架等(deng)部(bu)分構成,前接(jie)吸糞膠管,后(hou)通過(guo)吸管吊桿(gan)座(zuo)可(ke)以運轉(zhuan)(zhuan),吊桿(gan)可(ke)轉(zhuan)(zhuan)動360度。由于設置了配重塊,承受了吸糞管時的(de)勞動強度,支(zhi)撐管的(de)兩端的(de)連(lian)接(jie)管彎角呈 90,其彎(wan)曲外徑上(shang)均(jun)設有清陶孔,平時密封(feng)著(zhu),當吸糞膠管或吸管堵塞時,可打開(kai)清陶孔蓋(gai),清除堵塞物。
保修政策:
1、汽車的(de)底(di)盤(pan)部(bu)分由底(di)盤(pan)生產廠家負責三(san)包;
2、改裝(zhuang)部分由(you)我方三包(bao),期限為壹年(nian)(易損件除外);
3、因使用、保(bao)(bao)管或保(bao)(bao)養(yang)不當造成的問題,由(you)用戶自行負責(ze);
4、隨(sui)車(che)商品(pin)、配件、工(gong)具按底盤生產廠(chang)家提供清單(dan)交付;
5、在三(san)包期內,對改(gai)裝部分,若(ruo)產生(sheng)質量問題,接通(tong)知(zhi)后48小時內派員到場解決。底(di)盤部分由用戶向底(di)盤生(sheng)產廠家聯系(xi)處(chu)理,我司給予相(xiang)應的協(xie)助。