這一(yi)哲(zhe)學原理也體現在生活的(de)(de)方方面(mian)面(mian)。在一(yi)輛汽車(che)(che)中,任何一(yi)個(ge)零部(bu)件,哪(na)怕(pa)一(yi)顆螺絲釘的(de)(de)缺失(shi),都可能引來汽車(che)(che)的(de)(de)拋錨甚至車(che)(che)禍的(de)(de)發生,零部(bu)件的(de)(de)重要性不言而(er)喻。
在我國,如此重要的汽車零部件企業內外交困,前景堪憂。中國汽車零部件不但面臨外資企業及合資企業的圍追堵截,新興的電子控制及制動系統,中國企業的研發稍露苗頭,就被外資企業收購。在產品上市之初遭到外資企業蓄意低價競爭,產品剛一上市就被扼殺。同時,中國汽車零部件企業還要經受中外合資企業汽車廠家的利潤盤剝和壓榨,整零合作中,“潛規則”已成公開秘密,盤剝堂而皇之。
中國汽車零部件前景岌岌可危。
零部(bu)(bu)件的(de)(de)發展,往(wang)小(xiao)處說關(guan)系(xi)到一(yi)(yi)(yi)輛汽車是(shi)否安全(quan),往(wang)大看則關(guan)乎一(yi)(yi)(yi)個(ge)國(guo)家汽車強國(guo)夢能(neng)否得以實(shi)現。丟了(le)一(yi)(yi)(yi)顆鐵(tie)釘,掉了(le)一(yi)(yi)(yi)只(zhi)馬掌,失去(qu)一(yi)(yi)(yi)匹戰(zhan)馬;失去(qu)一(yi)(yi)(yi)匹戰(zhan)馬輸了(le)一(yi)(yi)(yi)次戰(zhan)斗,輸掉整場(chang)戰(zhan)爭(zheng);輸掉一(yi)(yi)(yi)場(chang)戰(zhan)役,毀了(le)一(yi)(yi)(yi)個(ge)帝國(guo)。如果丟掉零部(bu)(bu)件,不僅僅是(shi)丟掉零部(bu)(bu)件,被無(wu)情拋棄的(de)(de)還(huan)有一(yi)(yi)(yi)個(ge)國(guo)家做汽車強國(guo)的(de)(de)夢想。
汽車(che)進(jin)入家(jia)庭的導(dao)入期(qi),到(dao)近年來的快速增(zeng)(zeng)長(chang),再調整到(dao)當(dang)前(qian)的穩(wen)定增(zeng)(zeng)長(chang),市場主導(dao)因(yin)(yin)素已由單(dan)一的經濟性(xing)因(yin)(yin)素變化轉變為(wei)受制于經濟和公共社會政(zheng)策等多重(zhong)因(yin)(yin)素的影響,因(yin)(yin)此我(wo)國汽車(che)產業在發展中,還要(yao)重(zhong)視與汽車(che)行(xing)(xing)業相關產業的發展以及配套(tao)設施(shi)的建設,對(dui)汽車(che)消費行(xing)(xing)為(wei)進(jin)行(xing)(xing)合理引(yin)導(dao),鼓勵節能(neng)環保(bao)型汽車(che)消費,解決(jue)交通、能(neng)源、環境等外(wai)部性(xing)問題,以構建更(geng)加和諧的汽車(che)社會。
在日前(qian)開(kai)幕的第十四屆哈(ha)爾濱(bin)國際車(che)展上,一(yi)些(xie)10萬元(yuan)以下(xia)的經(jing)濟型(xing)轎車(che)受到許多市民(min)的青睞。圖為市民(min)在一(yi)款經(jing)濟型(xing)轎車(che)前(qian)了解情況。