東風多利卡7方吸糞車產品特點及參數：

東風多利卡7方吸糞車
程力專用汽車股份有限公司，選用東風，福田等底盤專業生產吸糞車,多功能清洗吸糞車等.大小噸位品種齊全。★銷售(shou)電話:139-9787-6977★售(shou)后服(fu)務熱線0722--3801139★ 吸糞車，主要應用到化糞池,污水溝和下水道等環境下清理清潔工作的專用車輛。吸糞車的組成：油水分離器，水氣分離器，專用真空吸糞泵，容積壓力表，管網系統，吸物導管，自流閥，真空罐體，連通器（視糞窗），全自動防溢閥。本公司為您提供吸糞車,吸糞車價格,吸糞車廠家,湖北吸糞車,真空吸糞車,環衛吸糞車,東風吸糞車,專業吸糞車的價格、圖片、視頻、型號、配件等。
 罐體(ti)容(rong)積7立方(fang)，罐體(ti)采用(yong)碳鋼板制作、罐體(ti)厚(hou)5mm，罐體(ti)顏(yan)色上白下藍隨公(gong)告(gao)油漆、罐體(ti)形狀是橢(tuo)圓形，配杭州威(wei)龍(long)真(zhen)空吸糞(fen)泵(beng)、可(ke)泵(beng)進泵(beng)出，帶(dai)(dai)視糞(fen)窗、吸糞(fen)管1根/6米長，罐體(ti)后(hou)部(bu)帶(dai)(dai)有(you)(you)自(zi)流口(kou)1個，罐體(ti)旁邊裝有(you)(you)洗手裝置，罐體(ti)頂部(bu)有(you)(you)吸糞(fen)大架可(ke)以(yi)360°旋轉(zhuan)，帶(dai)(dai)吊桿及座，帶(dai)(dai)油水分離器(qi)、防溢閥。提供底盤(pan)合格證、整車合格證、機動車輛(liang)上戶(hu)發票。

東風7方吸糞車(CLW5081GXEE5)產品主要技術資料
產品名稱	東風7方吸糞車(CLW5081GXEE5)	外型尺寸(mm)	6880,6388×2100×2550
底盤型號	EQ1080SJ8BDC	貨廂尺寸(mm)	××
前排乘客	3	額定載客(人)
總質量(kg)	8275	接近/離去角(°)	20/14
額定質量(kg)	3630	前懸/后懸(mm)	1130/1950,1150/1930
整備質量(kg)	4450	高車速(km/h)	103
排放標準	GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005
整車說明	1、罐體有效容積4.75立方米,運輸介質:液態污物,密度800千克/每立方米,軸距(mm)/罐體外形尺寸(長×長軸×短軸)(mm)/整車長(mm)的對應關系為:3800/4000×1620×1100/6880,3308/3500×1750×1150/6388;2、側防護及后下部防護裝置均采用Q235A材質,均采用焊接連接, 后部防護斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):450;3、選裝ABS,生產廠家:襄陽東風隆誠機械有限責任公司,型號:ABS/ASR-24V-4S/4M;4、文字噴圖位置、車輛顏色及局部細節可變化;5、隨底盤選裝駕駛室;6、罐體后部選裝后爬梯。

東風5方供液車底盤參數
底盤型號	EQ1080SJ8BDC	燃油種類	柴油
軸數	2	前輪距(mm)	1740
軸距(mm)	3800,3308,4100	后輪距(mm)	1610,1586
輪胎數	6	輪胎規格	7.50R16

東風5方供液車發動機參數
發動機型號	發動機生產企業	排量（ml）	功率（kw）
CY4SK251 YC4FA130-50	東風朝陽朝柴動力有限公司 廣西玉柴機器股份有限公司	3856 2982	115 95

吸糞車功能說明：

吸糞(fen)(fen)車主(zhu)要是(shi)由：罐體、真(zhen)空泵、取力器、四通閥、水氣分離(li)器、油(you)(you)氣分離(li)器、回(hui)油(you)(you)箱、方(fang)向旋轉臂(bei)（吸糞(fen)(fen)旋轉大架）。

吸糞車用途：利用真(zhen)空泵(beng)工(gong)作實(shi)施抽(chou)吸作業，用于公共(gong)廁所、住宅區、工(gong)廠、養豬場等處化糞池內糞便與生(sheng)活污水(shui)運(yun)到糞肥蓄集(ji)點,或污水處理場，必要時也可以用(yong)(yong)于清運(yun)危(wei)險性不大（如低腐蝕低毒）的工業廢液，是城鎮環(huan)衛部(bu)門(men)，企事業專職環(huan)衛必備的環(huan)衛專用(yong)(yong)車(che)輛。 




2.吸糞作業：將吸(xi)糞膠管始(shi)終浸沒在糞液以(yi)下(xia)，罐(guan)體(ti)各處密(mi)封，真空(kong)(kong)泵抽吸(xi)時，將罐(guan)內空(kong)(kong)氣(qi)持續排(pai)出，使罐(guan)內壓(ya)力低于(yu)大氣(qi)壓(ya)，糞液在大氣(qi)壓(ya)力作(zuo)用下(xia)，經吸(xi)排(pai)管進(jin)入(ru)罐(guan)體(ti)內。實現抽吸(xi)作(zuo)業。

    排卸過(guo)程(cheng)：可通過(guo)自流排(pai)放或(huo)通過(guo)真空泵(beng)向罐內加壓(ya)(ya)后(hou)吸排(pai)膠(jiao)管向外(wai)排(pai)卸，對過(guo)改(gai)變四通閥通氣方(fang)向，使真空泵(beng)向罐體輸氣，罐內壓(ya)(ya)力(li)上(shang)升，高(gao)于大氣壓(ya)(ya)，糞液便在空氣壓(ya)(ya)力(li)作用下，經(jing)吸糞膠(jiao)管排(pai)出罐外(wai)，完(wan)成排(pai)卸作業(ye)。




1、罐體
罐體是(shi)糞(fen)車的主(zhu)體，罐體(ti)采用5mm—6mm厚碳(tan)鋼板(ban)制作，其(qi)頂部開設(she)有(you)空(kong)氣(qi)孔(內裝防(fang)溢閥)，人孔、吸(xi)排(pai)孔。空氣(qi)孔與水氣(qi)分離器相通是(shi)空氣(qi)出(chu)入(ru)罐(guan)(guan)體的通道。人孔平時密封，維(wei)修時可以打(da)開(kai)，吸(xi)排(pai)孔下連吸(xi)糞膠管上連糞液出(chu)入(ru)罐(guan)(guan)體的通道。
罐(guan)體(ti)(ti)兩側中部(bu)設有走臺，平(ping)時(shi)(shi)用于(yu)擱置吸糞膠管(guan)。罐(guan)體(ti)(ti)內部(bu)裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所(suo)引起的液體(ti)(ti)的劇烈晃蕩沖(chong)擊對罐(guan)體(ti)(ti)及其車架(jia)連(lian)接(jie)部(bu)位損壞(huai)。前封(feng)頭設有視糞管(guan)，便于(yu)監視裝載(zai)量，防止(zhi)超載(zai)。后封(feng)頭底部(bu)設有自(zi)流閥，平(ping)時(shi)(shi)密封(feng)著，清洗罐(guan)體(ti)(ti)時(shi)(shi)，可打(da)開球閥讓污水(shui)自(zi)流排出。
罐體以剛性(xing)連接方式，安(an)裝(zhuang)在(zai)車架上，兩者中間(jian)設有緩沖墊(dian)，可減輕車輛的振動(dong)對罐體的損(sun)害。
2、真空泵
吸(xi)糞車真空泵是吸(xi)糞車上的關(guan)鍵元件(jian)，主(zhu)要和(he)(he)取力器，三通四(si)位閥等配(pei)合(he)作(zuo)業(ye)實現抽真空和(he)(he)向罐體內(nei)加壓作(zuo)業(ye)。
目(mu)前(qian)吸(xi)糞車上常用(yong)的(de)都是(shi)單級(ji)旋轉(zhuan)油封真空泵，具有安(an)裝方便，抽真空度高，效(xiao)率高等特點。
真(zhen)空(kong)泵主要由泵體，轉(zhuan)子(zi)及其組建，泵殼，旋片，滑環，軸承蓋及密封(feng)裝置組成，轉(zhuan)子(zi)為(wei)易損(sun)件，為(wei)了(le)方便拆(chai)卸修理，轉(zhuan)子(zi)回(hui)旋中心(xin)偏離于泵體中心(xin)。
其工作(zuo)原理(li)是偏(pian)心(xin)轉子在取力器帶動下(xia)工作(zuo)，把罐(guan)(guan)體(ti)(ti)吸入壓縮室(shi)，當壓力超過排(pai)氣口規定值后，壓縮室(shi)自動開啟，把壓縮空氣排(pai)出(chu)，這樣(yang)罐(guan)(guan)體(ti)(ti)內部空氣就被抽出(chu)，反復循環，罐(guan)(guan)體(ti)(ti)內部就形(xing)成真空。
為了(le)保證真空(kong)泵(beng)正常工作(zuo)和避免污染，在生產(chan)吸糞車的時候還安裝了(le)油氣(qi)分(fen)離(li)器和水氣(qi)分(fen)離(li)器來過濾壓(ya)縮氣(qi)體中的水汽和油氣(qi)。



3、取力器
吸糞車取(qu)力器(qi)的(de)運轉(zhuan)，是靠發動(dong)(dong)機動(dong)(dong)力通過取(qu)力器(qi)，傳動(dong)(dong)軸來轉(zhuan)動(dong)(dong)，取(qu)力器(qi)安裝于(yu)變速器(qi)左或右側部，操作(zuo)柄上(shang)部位(wei)于(yu)駕駛(shi)室中間板。
這(zhe)種(zhong)取(qu)力器(qi)由輸(shu)(shu)入齒輪(lun)、輸(shu)(shu)入軸、中間(jian)齒輪(lun)、中間(jian)軸、輸(shu)(shu)出(chu)(chu)軸、輸(shu)(shu)出(chu)(chu)齒輪(lun)、拔叉(cha)軸、拔叉(cha)等及操(cao)作柄構成。
輸(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)與變(bian)速器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常嚙(nie)合(he)(he)副。起動(dong)(dong)真空泵前，將變(bian)速器(qi)(qi)輸(shu)(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)是常嚙(nie)副。起動(dong)(dong)真空泵前，起變(bian)速器(qi)(qi)掛(gua)入(ru)空檔，然(ran)后啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)，分離(li)離(li)合(he)(he)器(qi)(qi)，打開(kai)取力器(qi)(qi)開(kai)關，此時拔(ba)叉軸(zhou)(zhou)前移(yi)(yi)，拔(ba)叉帶動(dong)(dong)輸(shu)(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)在輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)上，滑移(yi)(yi)而與中間齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)嚙(nie)合(he)(he)，輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)靠花(hua)鍵與輸(shu)(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳給(gei)輸(shu)(shu)入(ru)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，中間齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)傳遞給(gei)輸(shu)(shu)出(chu)齒(chi)(chi)輪(lun)(lun)(lun)，在由輸(shu)(shu)出(chu)聯軸(zhou)(zhou)傳輸(shu)(shu)給(gei)傳動(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)。從而帶動(dong)(dong)真空泵轉(zhuan)動(dong)(dong)。



4、四通閥
真空(kong)泵(beng)只能逆時針(zhen)旋轉(zhuan)（面對(dui)車頭），要從容(rong)罐(guan)內吸入空氣(qi)，或者向(xiang)罐(guan)內排出空氣(qi)，就需要利用四通閥。
四通閥分別與罐(guan)體、真(zhen)空泵(beng)、回油箱大氣相(xiang)通。四通閥內設有隔板。改變真(zhen)空泵(beng)的吸氣方向，當四通閥將罐(guan)體與真(zhen)空泵(beng)相(xiang)連時，糞車即進行(xing)排(pai)卸(xie)作業。



5、水氣分離器
水氣(qi)分(fen)離器位于容(rong)(rong)罐(guan)前頂(ding)部(bu)，后通容(rong)(rong)罐(guan)。它的(de)內部(bu)設有(you)輸氣(qi)管(guan)其(qi)管(guan)兩側開矩形孔，供空氣(qi)出入容(rong)(rong)罐(guan)。在抽吸作業(ye)時，容(rong)(rong)罐(guan)內空氣(qi)從矩形孔出來，體積(ji)突然擴大，流速降低，使水分(fen)子(zi)和空氣(qi)分(fen)離，可減(jian)少其(qi)對潤滑油和機件的(de)危害(hai)。
6、油氣分離器
從真(zhen)空泵排出的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)具有較高的(de)(de)(de)速(su)(su)度(du)，沖破油(you)(you)(you)膜(mo)層(ceng)時攜(xie)帶了大(da)量的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)滴，為(wei)降(jiang)(jiang)低(di)耗油(you)(you)(you)量，防(fang)止(zhi)污染設置了油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)(fen)離器(qi)。油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)(fen)離位于糞(fen)車(che)車(che)架右中(zhong)部，前連(lian)真(zhen)空泵，后通(tong)回油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)。油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)(fen)離內設有擋油(you)(you)(you)管。當壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)進入(ru)時，其體積突然擴大(da)，流(liu)速(su)(su)降(jiang)(jiang)低(di)，改變流(liu)向，通(tong)過多孔的(de)(de)(de)擋油(you)(you)(you)管流(liu)出，由(you)于油(you)(you)(you)氣(qi)(qi)分(fen)(fen)子的(de)(de)(de)流(liu)速(su)(su)降(jiang)(jiang)低(di)，對器(qi)壁，孔壁的(de)(de)(de)撞擊加劇，重度(du)大(da)的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)分(fen)(fen)子一部分(fen)(fen)及即附著于器(qi)壁，冷凝扣形油(you)(you)(you)滴，順器(qi)壁及溢油(you)(you)(you)管流(liu)入(ru)回油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)，經(jing)過初次凈化的(de)(de)(de)壓縮(suo)(suo)空氣(qi)(qi)則流(liu)向回油(you)(you)(you)箱(xiang)(xiang)上方。
7、回油箱
回油(you)箱(xiang)位于車架右中部，左通(tong)油(you)氣分離器(qi)，右連四通(tong)閥。
回(hui)油(you)箱內設有擋油(you)網(wang)，出入口不相通(tong)，從油(you)氣分離器(qi)流(liu)入的(de)壓縮空(kong)氣在這時必(bi)須通(tong)過(guo)多重障礙，才得以排向四通(tong)閥，由于(yu)回(hui)油(you)箱的(de)容(rong)積(ji)突然成倍增(zeng)加，空(kong)氣流(liu)速明顯(xian)降低，加之擋油(you)網(wang)等障礙，壓縮空(kong)氣中的(de)油(you)分子加劇碰撣(dan)，附著內壁(bi)和網(wang)面，然后流(liu)入底(di)部，經(jing)過(guo)再次凈(jing)化的(de)壓縮空(kong)氣則流(liu)向四通(tong)閥。
回油(you)箱(xiang)的下方(fang)設有直通旋塞(sai)，可控(kong)制供給真空泵的潤滑油(you)葉，還(huan)設有液位管，可觀察貯油(you)量及油(you)質狀況(kuang)。
8、方向旋轉臂（吸糞吊桿座旋轉架）
方向旋轉(zhuan)臂位(wei)于容器后頂部，它(ta)由(you)吊(diao)桿(gan)座，連接管(guan)配重(zhong)塊，支撐架等部分構(gou)成，前(qian)接吸(xi)糞膠(jiao)管(guan)，后通過吸(xi)管(guan)吊(diao)桿(gan)座可(ke)以運轉(zhuan)，吊(diao)桿(gan)可(ke)轉(zhuan)動360度。由于設置了配(pei)重塊，承受了吸糞管(guan)(guan)時的勞(lao)動強度，支撐管(guan)(guan)的兩端的連(lian)接管(guan)(guan)彎角(jiao)呈 90，其(qi)彎曲外徑上均設有清(qing)陶孔，平時(shi)密封著，當(dang)吸糞膠(jiao)管(guan)或吸管(guan)堵塞時(shi)，可打開清(qing)陶孔蓋，清(qing)除堵塞物(wu)。